Neiegkeeten

Wann Autoshersteller Ufuerderunge fir d'Motorhalterung festleeën, gi harmonesch Dämpfungsschrauben nëmme fir d'Montage vum Ausgläichsmechanismus benotzt, dofir hunn se normalerweis e flaache Sechskantkapp. Awer an der Welt vun den Héichleistungen sinn d'Ausgläichsmechanismusschrauben ënner staarker Belaaschtung, well de Motor mat der Hand muss ugedriwwe ginn, fir den Timing anzestellen, de Ventilspill ze ajustéieren, etc. Dëst féiert dacks dozou, datt de Kapp vum Schrauben duerch staark Benotzung "ofgerënnt" gëtt - heiansdo souguer sou wäit, datt et bal onméiglech ass, en ze dréinen.
Ofgenotzt Sechskantschrauben vum Dämpfer am Verglach mat neien ARP-Schrauben. ARP-Dämpferschrauben gi mat enger grousser 1/4″-Ënnerlegscheif fir eng besser Verdeelung vun der Spannkraaft an engem ARP Ultra-Torque-Befestigungsschmierstoffpaket fir eng korrekt Virspannung geliwwert.
Dofir huet den Ingenieursteam vun ARP sech op d'Entwécklung vun der "Ultimate" Balance Bolt konzentréiert. Si huet en héije Nod 12 fir einfachen Zougang zu déiwe Schachteln fir eng erhéicht Kontaktfläch. Mat dësem Design gëtt et keng Suergen iwwer d'Ofronnung vum Bolzenkapp, egal ob bei widderhollter Benotzung oder héijen Dréimomentbelaaschtungen. D'Firma bitt och eng Ersatzdämpferbolz un, déi fir e Standard 1/2″ Vierkantundriff entwéckelt gouf, sou datt Dir eng grouss Ratsche oder e Hackarm benotze kënnt fir de Motor unzedreiwen. Vun baussen ass d'Bolz ëmmer nach e groussen Sechskant. Dat Bescht ass, datt d'ARP Balance Bolt eng 1/4″ déck Ënnerlegschéif mat groussem Duerchmiesser huet, fir d'Klammerlaaschtverdeelung ze optimiséieren.
ARP bitt vill Méiglechkeeten fir vill Uwendungen, dorënner grouss Sechskantschrauben oder déif 12-Punkte-Käpp, déi fir en 1/2″-Querkantundriff gefräst sinn. Béid Designen ënnerstëtzen eng konstant Motorrotatioun besser wéi Standard-Unschraufdesignen.
ARP-Ausgläichsbolzen gi vun enger héichwäerteger Nickel-Chrom-Molybdän-Legierung hiergestallt a präzis mat Hëtzt behandelt bis zu enger Zuchfestigkeit vun 190.000 psi, vill méi staark wéi OEM-Ausrüstung. Ausserdeem sinn ARP-Dämpferbolzen erëmbenotzbar, während déi meescht Fabrécksbefestigungen en Dréimoment hunn a ni nei benotzt solle ginn.
Eng aner wichteg Eegeschaft vun ARP-Gläichgewiichtsbolzen ass, datt d'Gewënn no enger Wärmebehandlung amplaz vum méi übleche Gewënn gewalzt ginn. D'Gewënn gi no den SAE AS8879D Spezifikatioune geformt fir optimalt Grëff mam Kurbelkapp. D'Kombinatioun vun all dësen Eegeschafte bitt eng zéngmol sou laang Middegkeetsliewensdauer wéi konventionell Befestigungen. Mat Sécherheet bei héijen Drehzahlen an einfacher Motorënnerhalt sinn ARP-Gläichgewiichtsbolzen eng wäertvoll Investitioun fir all Fuerer.
Erstellt Ären eegene Newsletter mat Ärem Liiblingsinhalt vu Street Muscle, deen direkt an Är Inbox geliwwert gëtt, komplett gratis!
All Woch brénge mir Iech déi interessantst Artikelen, Neiegkeeten, Gefierspezifikatiounen a Videoen iwwer Street Muscle.
Mir verspriechen, Är E-Mailadress fir näischt anescht wéi exklusiv Updates vum Power Automedia Network ze benotzen.